EGO Power+ ZTR más nuevo está listo

EGO Power+ Z6 con E-Steer y Select Cut XP

Falta poco menos de un mes para el comienzo oficial del verano, pero con toda la lluvia que ha estado cayendo esta primavera, el césped de todas partes está recuperando el tiempo perdido. Pero antes de comenzar con la ingrata tarea de eliminar el invierno de su cortacésped a gasolina (limpiar las bujías, cambiar el aceite, drenar el combustible sobrante, etc.) considere cuánto más fácil sería si pudiera sacar su cortacésped del lugar de almacenamiento, ponerlo en marcha. arriba y listo... no requiere mantenimiento adicional.

Los cortacéspedes EGO Power+ de giro cero (ZTR) y de empuje funcionan con baterías y superan a la mayoría de los cortacéspedes de gasolina del mercado. Requieren poco o ningún mantenimiento regular (aparte de la limpieza ocasional de la plataforma de corte y el afilado de las cuchillas). Y son mejores para el medio ambiente. Habiendo probado los productos de EGO durante cinco años, puedo dar fe de que sus baterías conservan su capacidad año tras año.

EGO ha tenido ZTR y cortacéspedes de empuje a batería en el mercado desde hace un tiempo, entonces, ¿qué hace que estos cortacéspedes sean los mejores que jamás hayan producido? Vamos a ver.

EGO Power+ con dirección eléctrica

No enterremos el lede. Una mirada a la imagen y ya puede ver lo que hace que el último EGO Power+ ZTR sea diferente de los modelos anteriores. En lugar de palancas dobles, que la mayoría de los ZTR del mercado utilizan para la dirección y la propulsión, el Z6 con E-Steer tiene un volante colocado en el centro.

Si bien parece un volante normal (o tal vez como una rueda de Mario Kart unida a una cortadora de césped), tiene la misma función de giro cero del sistema de doble palanca, lo que le permite operar fácilmente la cortadora de césped sin agitarse como si estuviera en una elíptica. La propulsión se controla con un pedal. La marcha atrás se activa tirando hacia atrás de dos paletas en el volante. Todo es muy intuitivo una vez que te sientas. Si puede conducir un kart, puede operar el Z6 con E-Steer.

Dicho esto, si está acostumbrado al control ZTR de doble palanca, tendrá un período de ajuste. Mi primer par de cortes, el Z6 con E-Steer funcionó exactamente como esperaba, pero todavía lo encontraba "raro" después de años de control de doble palanca. El volante también está un poco cerca, incluso en la configuración más lejana. Especialmente después de operar un ZTR donde no hay nada delante de mí, me hubiera gustado tener un poco más de espacio.

Sin embargo, no renunciaría al Z6 con E-Steer por un segundo debido a una mejora de diseño crucial. Los controles del cortacésped y la pantalla LCD que están del lado derecho en los ZTR de doble palanca de la compañía ahora están en el volante.

Todo lo que necesitas a tu alcance

En lugar de tener que girar la cabeza o detener el cortacésped para ajustar cosas como la propulsión y la velocidad de la cuchilla, verificar el nivel de la batería o encender las luces LED, puede hacerlo todo desde el centro de control LCD ubicado en el centro al alcance de su mano. Y dado que está operando el Z6 con E-Steer con una rueda, no es gran cosa sujetar la rueda con una mano y hacer ajustes en la cortadora de césped con la otra (o simplemente usar los pulgares). Suena como algo pequeño, y lo es, pero hace una enorme diferencia en la facilidad de uso general.

Aparte del volante, no hay muchas diferencias entre el Z6 con E-Steer y los otros ZTR de la línea. El cubículo de almacenamiento lateral que alberga el puerto de carga USB es un poco más pequeño y el conector de la manguera para el lavado de la plataforma viene conectado a la plataforma (en lugar de tener que encontrarlo y atornillarlo cada vez). Eso es realmente. Todavía tiene las luces LED súper brillantes en la plataforma, una palanca conveniente para subir y bajar la plataforma y una suspensión hidráulica del asiento que puede ajustar para brindarle una conducción rígida o acolchada. Mi única queja es que el Z6 todavía no viene con un tapón de mantillo, tiene que comprarse por separado.

Cualquiera que se haya despertado al amanecer puede decirle que las cortadoras de césped a gasolina son máquinas ruidosas y nocivas. El EGO Power+ Z6 no es ninguno. Tiene el equivalente a un motor de 22 caballos de fuerza, alimentado por hasta seis baterías de litio ARC de 56 V (viene con cuatro). Si bien ciertamente no es un susurro silencioso, el zumbido de las cuchillas no es tan fuerte como para que no pueda mantener una conversación con la cortadora de césped en funcionamiento. Y en lo que respecta a los humos... no hay ninguno.

Fuera de la caja (bueno... caja, esta es una máquina grande), puede cortar hasta 2.5 acres con una sola carga, incluso más con dos baterías adicionales. Lo bueno es que no es necesario sacar las baterías del cortacésped para cargarlas. El Z6 con E-Steer viene con un cargador de pared que se conecta a un puerto del cortacésped, lo que le permite cargar todo a la vez. Se tarda aproximadamente una hora, tal vez un poco más en cargarse por completo.

La otra cosa que realmente aprecio de las baterías es que pueden usarse para alimentar sus otras herramientas EGO Power+. Tengo un césped de tamaño bastante medio y después de cortarlo puedo extraer fácilmente una batería y usarla para mi cortadora de césped manual (hay una pendiente considerable en mi patio trasero que no puedo cortar con el ZTR), herramienta multicabezal (para poda de bordes y setos), recortadora de fibra de carbono y soplador. Si el que estoy usando se agota, saco otra batería y sigo con el trabajo de jardinería.

El Z6 con E-Steer cuesta $5,999 y está disponible en Lowes, Ace y otras ferreterías. El ensamblaje no es demasiado difícil, pero si no quiere lidiar con desempaquetar una caja y deshacer muchos tornillos de envío, le recomiendo que busque una tienda que la venda preensamblada. Puede obtener más información sobre el Z6 en el sitio web de EGO Power+.

EGO Power+ Seleccione Corte XP

El último cortacésped de empuje de EGO Power+ no es un simple cortacésped autopropulsado. En lugar de ajustar manualmente la velocidad a la que le ayuda el cortacésped, Select Cut XP se ajusta automáticamente a su velocidad de marcha, entre 3,1 y 9 MPH. Es especialmente útil cuando tienes un césped con una variedad de hierbas como la mía. En algunos lugares puedo ir a toda velocidad, no hay problema, pero en otros la hierba es tan espesa que necesito caminar más despacio para no obstruir las cuchillas. En lugar de ajustar constantemente el control de autopropulsión, el Select Cut XP simplemente lo maneja por mí.

Práctico y conveniente

Otra nueva incorporación a los cortacéspedes de este año es una cómoda pantalla LCD montada en el manillar. Desde aquí puede controlar la duración de la batería, controlar la velocidad de la hoja, activar el sistema de autopropulsión Speed ​​IQ o encender las luces LED (si le apetece cortar el césped temprano en la mañana o al anochecer). El sistema de bloqueo del mango plegable también se ha mejorado para que sea más confiable (los modelos anteriores podían bloquearse incluso si la barra no estaba completamente extendida). También hay una pequeña bolsa de almacenamiento en la que puede colocar su teléfono si así lo desea.

El "XP" en este modelo se refiere al sistema de cuchillas múltiples. La plataforma de corte de plástico tiene dos cuchillas montadas. La cuchilla inferior se puede cambiar para triturar, embolsar o para un tiempo de funcionamiento prolongado (el Select Cut XP puede durar hasta 75 minutos con una batería de litio ARC de 56 V). Todos funcionan perfectamente, pero prefiero la hoja de trituración. Entre esta y la cuchilla superior, los recortes de césped se cortan tan finos que ni siquiera se pueden ver.

El motor sin escobillas es súper silencioso. Sin las aspas en funcionamiento, todo lo que escuchará es un leve gemido cuando se active la autopropulsión. La altura de corte se ajusta fácilmente con un mango conveniente. Y como todo lo demás en la línea EGO Power+, puede usar la batería para alimentar sus otras herramientas.

Si bien el Select Cut XP es definitivamente más costoso que un cortacésped de gasolina de gama alta, el hecho de que no tenga que mantener el gas y otros fluidos cerca o aspirar los humos mientras corta el césped lo compensa con creces. Sin tener que preocuparse por el mantenimiento de motores pequeños, la cortadora de césped durará más y funcionará de manera más consistente temporada tras temporada. Además, mientras que algunos podrían criticar el cortacésped por tener un cuerpo totalmente de plástico, significa que es resistente a la intemperie y considerablemente más liviano, lo que lo hace mucho más fácil de maniobrar.

Los 8.3 pies libras. del par de corte proporciona un mejor rendimiento que la mayoría de las cortadoras de césped a gasolina. Además, dado que funciona con baterías, puede colapsar el mango, plegarlo sobre el cuerpo principal y luego colocar todo el cortacésped verticalmente. Significa que no tengo que dedicar un gran rectángulo de espacio en el piso del garaje a una cortadora de césped y puedo guardarlo convenientemente en el espacio entre la puerta de mi garaje y la pared exterior.

El cortacésped Select Cut XP cuesta $ 849 en Lowes, Ace y otras ferreterías locales. Obtenga más información en el sitio EGO Power+.