Mi paseo favorito: este Olds Delta 88 de 1966 solía ser un auto de desfile

ELLETTSVILLE — Hace dos años, escribí dos columnas sobre la historia de cierto convertible Oldsmobile Delta 88 de 1966.

“El que Pete Dunn compró nuevo para su esposa, lo conservó durante 14 años más o menos y luego lo vendió a Marion Jacobs por $350”, decía una columna de mayo de 2021. "El que el hijo de Jacobs, Jonathan, condujo en la escuela secundaria durante la década de 1980. El auto viejo que finalmente se estacionó en el garaje, donde se olvidó, oscurecido por cajas de almacenamiento apiladas en el maletero y el capó.

"El automóvil que Bob Lowers vislumbró mientras pintaba en la casa de la hija de Jacobs hace unas semanas y lo compró a la vista, luego se puso en marcha por primera vez en décadas".

El mes pasado, mi jefe en el periódico me pidió que investigara una situación en Ellettsville. Soy un reportero de noticias que cubre principalmente crímenes y tejemanejes de varios tipos; esta columna de autos es un trabajo secundario que tomé hace más de 20 años.

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Habíamos oído de los lectores que algo estaba pasando en las afueras de la ciudad. Un carril de Ind. 46 estaba cerrado y los trabajadores que usaban equipo pesado estaban limpiando el terreno alrededor de la casa de un hombre. La gente tenía curiosidad.

Así que conduje hasta Ellettsville, estacioné en el centro y caminé hacia el oeste por Main Street con mi libreta de reportero y mi cámara hasta que encontré el sitio. Un hombre dentro de la casa me vio y salió por la puerta principal.

"¿Qué está sucediendo?" Pregunté, presentándome.

"Gracias a Dios que alguien ha venido a enterarse de todo esto", dijo, tomándome la mano. Entonces mi nombre se registró y su ansiedad se alivió. "Te conozco. Eres el que escribió sobre mi Oldsmobile, ¿recuerdas?"

Al principio, no lo hice. No es que haya escrito sobre tantos Oldsmobiles, pero no pude ubicarlo a él ni al auto. No nos habíamos conocido en persona antes de eso, y no sabía el nombre del hombre cuando me acerqué a su casa ese día.

Me llevó a donde había estado su garaje: había violado los códigos de la ciudad y acababa de ser demolido por los trabajadores. "El automóvil estaba estacionado allí mismo. Lo remolcaron y está en el estacionamiento del ayuntamiento", dijo Lowers.

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Seguimos hablando y me acordé del coche. Borgoña, Delta 88, Pete Dunn, Marion Jacobs, su hija Lucy. Todo volvió a mí mientras estábamos parados donde una vez estuvo estacionado el auto.

Para aquellos de ustedes que son nuevos en la columna o que, como yo, se olvidaron de este automóvil, un repaso rápido:

El difunto Pete Dunn compró el auto nuevo como regalo para su esposa, Barbara. Hay una foto de ella detrás del volante durante el desfile del 4 de julio de 1967 en Bloomington arrastrando a su esposo, que se postulaba para el concejo municipal ese año.

El convertible entonces fue conducido por sus hijos en la escuela secundaria; una vez sirvió como carroza de clase junior en un desfile de bienvenida.

En 1980, vendieron el auto a Marion Jacobs, un conocido pilar de la comunidad de Ellettsville. Su hijo recuerda haber conducido el auto en ese entonces, antes de que lo estacionaran definitivamente en el garaje.

Después de la muerte de Marion Jacob en 2020, su hija Lucy estaba tratando de averiguar qué hacer con el Delta 88 clásico de su padre. Ella me contactó.

"Estás muy bien conectado en la comunidad de autos históricos y clásicos", dijo Lucy Jacobs. "¿Tal vez conocerías a alguien interesado en esta antigua belleza?"

Bob Lowers estaba pintando en la casa de Jacobs poco tiempo después. Lamentó el futuro del automóvil y mencionó la trituradora en JB Salvage.

Lowers dejó la brocha y salió al garaje, donde se encontraba el coche cubierto de polvo entre viejos carteles políticos.

"Él echó un vistazo y dijo: '¡Guau! Lo aceptaré'". Ni siquiera miró debajo del capó", dijo Jacobs. "Dijo que fue amor a primera vista".

Un coleccionista de cosas viejas y un hombre que aprecia los autos de antaño, compró el Delta 88 y lo llevó a casa.

Jacobs le había dicho que el motor estaba congelado, acabado. Pero Lowers y su hermano lo arreglaron durante unas horas y lograron que el auto arrancara. Llamó a Jacobs para hacerle saber que sus días en la carretera no habían terminado.

Lowers mantuvo el auto estacionado en una estructura de garaje que había construido en su casa. Resulta que su construcción violó los códigos de la ciudad, lo que llevó a su demolición por parte de la ciudad en abril.

El pueblo le devolvió el auto a Lowers. Está sentado donde estaba el garaje, parcialmente oculto por una lona, ​​el futuro no está claro.

¿Tiene una historia que contar sobre un automóvil o camión? Comuníquese con la reportera de My Favorite Ride, Laura Lane, en [email protected] o al 812-318-5967.