Indy 500: Graham Rahal no comprará un viaje después de perder el campo

INDIANAPOLIS - Graham Rahal, quien fue expulsado el domingo por la tarde del campo para las 500 Millas de Indianápolis de esta semana, dijo el lunes por la tarde que él y Rahal Letterman Lanigan Racing no tienen planes de comprarle un asiento al veterano piloto o reemplazar al piloto de 34 años. en lugar de uno de sus compañeros de equipo, uno de los cuales derribó directamente a Rahal del campo.

El famoso padre de Graham, el copropietario de RLL, Bobby Rahal, dijo a los periodistas el domingo en el pitlane que no quitarían a Katherine Legge, la única piloto de 500, del asiento No. 44 Honda de RLL para el Rahal más joven. El único piloto de este año que no llegó a la 107° Indy 500 apoyó ese sentimiento el lunes por la tarde en una entrevista en Peacock durante la práctica de dos horas del día.

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En las horas transcurridas desde que el piloto a tiempo completo de RLL, Jack Harvey, utilizó un último esfuerzo para sacar milagrosamente a Rahal del campo el domingo, algunos dentro del paddock de IndyCar se preguntaron en privado si Legge o Harvey, cuyo contrato con RLL finaliza después de esta temporada y cuyo año -además, la tenencia ha sido difícil en el mejor de los casos, se vería obligado a renunciar a sus viajes en lugar del hombre de 34 años que se ha convertido en un activo fundamental para el crecimiento de RLL.

En 2011, Ryan Hunter-Reay no pudo llegar a la Indy 500 con Andretti Autosport en medio de un día desastroso para el equipo de Michael Andretti, donde solo tres de sus cinco pilotos calificaron para el campo inicial de 33. Al día siguiente, él y AJ Foyt Racing hicieron arreglos para reemplazar a Bruno Junqueira con el futuro ganador de 500 en el No. 41.

"En Indy, tienes que ganártelo, y no lo ganamos. No creo en eso", dijo Rahal sobre Peacock. "No estoy destinado a estar en esta carrera. No soy una persona súper religiosa, pero creo firmemente que todo en la vida sucede por una razón, y las 500 Millas de Indy de 2023 no estaban en mis planes".

"Va a ser difícil, obviamente, para United Rentals y Fifth-Third Bank (dos de sus principales patrocinadores) y todos los demás que pusieron tanto en nuestro auto RLL No. 15. No es lo que queremos para ellos, pero también No creo que sea correcto reemplazar a nadie aquí. Todos estos autos están financiados y necesitan representar a sus patrocinadores. Mi enfoque es Detroit y cómo puedo asegurarme personalmente de que esto nunca vuelva a suceder en esta organización. Eso ya comenzó esta mañana. he estado haciendo llamadas telefónicas y he estado persiguiendo a las personas para que hagan lo correcto y obtengan la información correcta para que podamos seguir adelante".

Casi 24 horas después de que Harvey lograra ir más rápido en su carrera de calificación final en el Last Chance Qualifier, a pesar de detenerse brevemente en su puesto de boxes para hacer ajustes menores después de su segunda carrera y el déficit de rendimiento típico que tiene un automóvil con un motor caliente, Rahal todavía no había aceptado las "cosas mágicas" que lo mantuvieron fuera de la carrera del próximo domingo.

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Harvey terminó con una velocidad promedio de cuatro vueltas (229.166 mph) que fue solo 0.007 mph más rápida que su compañero de equipo (229.159 mph). La carrera inicial de cuatro vueltas del piloto británico el domingo por la tarde fue casi 0.7 mph más lenta que la de Rahal antes de que Harvey lograra un progreso constante en las carreras número 2 y 3.

"No entiendo cómo un auto caliente va más rápido en una carrera, pero siempre he dicho que este lugar es mágico. Tienen que suceder cosas mágicas para que las cosas salgan bien", dijo Rahal. "Y para Jack, la magia sucedió anoche. Nadie ha visto nunca un auto empapado por el calor ir más rápido, y que Dios lo bendiga. Hizo un gran trabajo aguantando cuatro vueltas, y no creo en comprar mi entrada". .

"Creo que todavía hay mucho que puedo agregar aquí. Voy a tratar de estar aquí para todos mis compañeros de equipo y ver cuánto mejor podemos hacer sus autos y salir a competir. Todavía tenemos desafíos por delante, sin duda". eso, pero quiero asegurarme de que puedo ayudar a la organización a avanzar tanto como podamos. Pasé toda la mañana en reuniones, centrándome en el próximo año y viendo qué podemos hacer para hacer avanzar al equipo. Tienen un corre delante de ellos, y estamos aquí para ayudar".

Las declaraciones de Rahal se produjeron antes de que Legge se estrellara durante la práctica de dos horas del lunes, volando hacia la parte trasera del auto de Stefan Wilson cuando ambos se dirigían a la curva 1 mientras un grupo grande corría en fila india en la recta principal. Legge, la conductora británica de 42 años que hace su primera largada en las 500 millas en una década, dijo que no se dio cuenta de la fila de autos que habían disminuido la velocidad frente a Wilson, pero intentaron reducir la velocidad dos veces y pisaron los frenos, pero no pudieron. t evite chocar con la parte trasera del Chevy No. 24.

Legge habló con los periodistas después, salió de su Honda No. 44 por sus propios medios y se dijo que la directora médica de IndyCar, la Dra. Julia Vaizer, la "vistió y liberó" en el centro de atención del cuadro de IMS.

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Wilson tuvo que ser sacado con cuidado de su cabina y se le colocó un collarín en una camilla, aunque levantó el pulgar hacia la multitud antes de que se cerraran las puertas de la ambulancia. Luego fue transportado al Hospital Metodista de IU en el centro de Indianápolis para "imaginación avanzada" y una evaluación adicional. "(Stefan) está bien. Está de buen humor y no tiene problemas significativos", dijo el Dr. Vaizer a los periodistas.

Como piloto de Honda desde hace mucho tiempo, sería poco probable que Rahal se pasara a un equipo Chevy como reemplazo de Wilson, en caso de que las lesiones que sufriera en el accidente de práctica del lunes fueran demasiado graves para permitirle correr las 500 millas del domingo. En particular, el ex-DRR El piloto JR Hildebrand fue visto en IMS el lunes después de haber estado en Speedway a principios de la semana anterior y hacerse un examen físico en caso de que fuera necesario considerarlo para un puesto de reserva. Luego voló de regreso a casa en Colorado brevemente antes de regresar a Indiana durante el fin de semana para probar un auto pequeño para una carrera este viernes.