Bailarina en el cielo: La historia de Jane Wicker, la caminante alada | Grupo Co., Ltd del caminante del bebé de Nanjing

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< /iframe>Esta es la historia de un evento impactante que envió al productor de Endless Thread, Quincy Walters, y a muchos otros, a una inquietante y fascinante madriguera de conejo sobre un pequeño y atrevido grupo de personas llamadas wing walkers y una mujer que quería vivir su vida "al máximo". óptimo."Productores de episodios: Quincy WaltersCoanfitriones: Ben Brock Johnson y Amory SivertsonProductores del espectáculo: Dean Russell, Nora Saks y Quincy WaltersMontaje: Maureen McMurrayMezclador y diseñador de sonido: Emily JankowskiMostrar notasApoya el programa: Nos encanta hacer Endless Thread y queremos poder seguir haciéndolo en el futuro. Si usted también quiere eso, agradeceríamos profundamente su contribución a nuestro trabajo en cualquier cantidad. Todos los que hagan una donación mensual obtendrán acceso a contenido adicional exclusivo. Haga clic aquí para la página de donación. ¡Gracias! Este contenido se creó originalmente para audio. La transcripción ha sido editada de nuestro guión original para mayor claridad. Tenga en cuenta que algunos elementos (es decir, música, efectos de sonido, tono) son más difíciles de traducir a texto.Ben Brock Johnson: Hola Amory.Amory Sivertson: Hola Quincy.Quincy Walters: Hola Ben y Amory. Amory: Productor Quincy Walters, tú serás nuestro piloto hoy, guiño guiño. Y estamos haciendo una historia que ha estado en su radar durante bastante tiempo ahora... Quincy: Sí, es una historia que ha estado en mi mente durante casi una década. Y si tuviera que resumirlo rápidamente para enganchar su interés, les diría que es una historia de amor inusual, y una historia sobre un incidente que mucha gente, incluyéndome a mí, no puede olvidar.Y una de las otras personas es Moe Daoust. Moe: Está bien. Bueno, yo soy un canadiense que vive en Ottawa.Quincy: Hace nueve años, Moe estaba en una exhibición aérea en Dayton, Ohio.Ben: Entonces, ¿como una de esas cosas en las que ves a los aviones hacer cosas? Quincy: Exacto. Aviones militares. Plantas privadas. Entonces, Moe vio que sucedió esto, y desde entonces ha estado escribiendo una canción sobre eso. Moe (cantando): Vi una bailarina en el cielo, tan hermosa y ¡oh, cómo podía volar! Tan elegante como una golondrina en el aire, realizando hazañas que pocos se atreverían jamás. . . Quincy: Otra persona en el mismo espectáculo aéreo fue Rock Skowbo. Y también ha estado trabajando en un proyecto muy diferente desde ese día. Rock Skowbo: Para las personas que ven parte del avión original, hay muy poco más aquí en esta gran pila de chatarra que pueda reconocerse como su avión. Clasificar lo que está bien y lo que está mal lleva un poco de tiempo. Pero es el detalle meticuloso de armar el nuevo avión lo que realmente toma tiempo. Entonces lo llevas a la delgada línea entre vivir y morir, a veces, esto es lo que sucede. Quincy: Moe y Rock y muchos otros involucrados en esta historia son parte de una comunidad dispersa de personas cuyo recuerdo de este evento continúa existiendo en línea años después de que sucedió. Parece que cada año o dos hay otro desarrollo o alguien regresa para reflexionar... una nueva pieza de contenido. Y creo que tal vez lo he consumido todo, o mucho.Amory: ¿Cómo se enteró por primera vez de este incidente en un espectáculo aéreo? Quincy: Honestamente, el algoritmo de YouTube lo hizo, creo. Y también me atrajo esta idea de un trágico accidente y un avión llamado Aurora que algunas personas querían ver volar de nuevo. Hubo un esfuerzo de financiación colectiva y una madriguera de conejo en Internet que exploré sobre este grupo de personas increíblemente raro y extremadamente valiente llamado caminantes alados.Ben: Soy Ben Brock Johnson.Amory: Soy Amory Sivertson.Quincy: Y yo soy Quincy Walters.Ben: Y estás escuchando Endless Thread.Amory: Llegamos a usted desde WBUR, la estación NPR de Boston.Quincy: Hoy... Bailarina en el Cielo.[MÚSICA] Amory: Quincy, eres un poco obsesivo con la aviación. ¿Es justo decir eso? quincy: si Eso es exacto. Cuando era niño, me encantaba la aviación. Quería ser piloto. Tenía modelos de aviones. Construí todo tipo de aviones con LEGO, algunos reales y otros de mi imaginación. Y mis padres me compraban modelos de aviones de la Segunda Guerra Mundial y me llevaban a exhibiciones aéreas. Y, créalo o no, mi primera historia en la radio pública fue sobre mí dando un paseo en un B-17 Flying Fortress. Quincy, archivo: El fuselaje de este bombardero de la Segunda Guerra Mundial cruje y gime mientras rodamos por la pista. La fortaleza voladora de 70 años fue entregada en 1945 pero nunca entró en combate. En cambio, el B-17 transportaba ganado y luchaba contra las hormigas rojas.Quincy: No he alcanzado mis sueños aeronáuticos, pero el algoritmo de YouTube ha captado mi interés y siempre recibo un flujo constante de varios videos relacionados con la aviación, incluidos videos de paseos aéreos.Ben: Bien, entonces Quincy, sé la respuesta a esto... pero ¿cómo definirías caminar sobre alas? Quincy: Por lo tanto, cualquiera en la comunidad de aviador/caminar sobre alas comenzará diciéndote lo que no es caminar sobre alas. Y dirán que "caminar con alas no debe confundirse con montar con alas". Y ahora, montar en ala es cuando un avión está en el suelo y alguien se fija a un ala y se ata a un ala, el avión despega y se monta en el ala del avión. Pero wing walking, la distinción es que la persona parte de la cabina del avión. Por lo general, es un biplano: el ala está arriba y abajo, cabina abierta. Y cuando el avión está en el aire, el caminante saldrá de la cabina y trepará hasta el ala superior y se amarrará y posará y luego irá a una posición diferente, todo sin cuerda ni atadura. Amory: Esta es la materia de las pesadillas, es lo que estás diciendo. No me gusta volar, creo que ambos lo saben. no me encanta No me gustan las alturas. Y solo puedo imaginar de qué está hablando, pero creo que deberíamos ver un poco de eso.Quincy: Sí, tengo un video de Wing Walking que puedes ver.Ben: Oh bien.Amory: Oh no.Airshow Announcer: Y ahora ella está colgando boca abajo... Amory: Vaya. Bueno. ella tiene sus piernas envueltas alrededor de una de las barras que conectan el ala superior con el ala inferior y simplemente colgaba de las barras. Odio eso. Locutor del espectáculo aéreo: ¡Oh! ¡Ella aún no ha terminado! Mira como Kirk cambia de posición... Amory: Así que ella solo está sentada en el ala, quiero decir, no me refiero solo, pero ella está sentada en el ala. Oh, no. El avión ha girado casi 90 grados. ¡Oh, Dios! ¡Está colgando del ala inferior, boca abajo y luego el avión se voltea! Airshow Announcer: ¡Ahora Jane está sentada en la parte superior de su ala! Mientras Kirk pasa volando, toma una foto de eso...Quincy: Sí, ese fue su movimiento característico. Ben: Sé que esto es súper raro. Hice mi propia madriguera de conejo en esto hace unos días y vi algo que decía que tal vez solo hay como 12 o 13 personas en el mundo que realmente caminan con alas. ¿Está bien? Quincy: Sí, Ben, así es. Sabes, creo que podría haber más jinetes que caminantes. Es una especie de, ya sabes, una actividad angustiosa que no mucha gente lo hace. Definitivamente es menos de 20 probablemente, cerca, más cerca de, ya sabes, 10. Pero caminar sobre alas comenzó a principios del siglo XX. Creo que el primer intento registrado de caminar con alas fue en 1918. Amory: Espera, ¿cuándo fue cuando comenzó el vuelo? ¿Hemos estado volando mientras volamos? quincy: si no fue mucho antes, ya sabes, Kitty Hawk y donde los hermanos Wright despegaron y tuvieron su primer vuelo. Y gente haciendo cosas interesantes con aviones. Quiero decir, es una especie de tecnología relativamente nueva en ese momento. Y, a lo largo de las décadas, la cantidad de caminantes alados no ha cambiado realmente. Creo que al principio hubo algunas muertes. Y luego, en la década de 1930, el gobierno de los EE. UU. declaró ilegal caminar sobre el ala por debajo de los 1500 pies. Ben: Oh, ¿tienes que ir más alto? Bien, justo. Quincy: Exacto. Y eso estropeó el deporte porque el ojo humano realmente no puede percibir todo el tipo de complejidades que suceden. Amory: Estaba pensando eso. Sí, este es definitivamente un tipo de espectáculo que requiere binoculares. Quincy: Correcto, correcto. Así que no estoy necesariamente seguro de si la ley se revirtió, pero caminar sobre alas sigue siendo una cosa. En su apogeo, ya sabes, la gente le agregaría donde estarían, ya sabes, en el ala del avión y como transferencia a un tren o un automóvil. Y luego, más tarde, se convirtió en transferirse a otro plano o caminar en otro plano mientras aún estaba en el cielo. Pero a finales de los 90, principios de los 2000, tenemos una caminante con alas llamada Jane Wicker.Amory: Jane Wicker, la caminante alada. Quincy: Sí, ella fue una de las pocas personas que caminaron libremente. Así que tienes, ya sabes, caminantes de ala y luego tienes personas que caminan libremente, que, ya sabes, los números disminuyen un poco a donde, ya sabes, ella va a diferentes partes del ala en diferentes partes del avión, sin ningún tipo de atadura ni nada, y haciendo diferentes poses. Es algo bastante desgarrador.Jane mimbre:Soy Jane Wicker y voy a hacer una buena lluvia de ideas a la antigua.Amory: Bueno, ahí está ella.Ben: Tengo el presentimiento de que esto te va a dar un poco de vértigo, Amory.[SONIDO DEL VIDEO] Amory (comentando): Oh, Dios. Está bien, ella está trepando sobre el ala superior porque hay como dos capas de alas. Oh no, ella está de pie en la parte superior del ala superior. ¿Está conectada al ala?Quincy: Cuando se está poniendo en posición, se sube al ala superior, se amarra y hace algunas poses, y luego el avión se coloca en una posición diferente y ella se desabrocha y no hay nada que la conecte en ese momento. . Amory: Esto es una locura. Uf. Quincy: Esta es Jane Wicker. Y Jane Wicker tiene una muy interesante, supongo, introducción al caminar sobre alas. Disfrutó de la aviación durante la mayor parte de su vida, pero fue analista de presupuestos en la FAA (Administración Federal de Aviación). Y pasó de, ya sabes, analista de presupuesto a, ya sabes, ser una de las mejores, supongo, las más buscadas caminantes en el mundo de la aviación. Beth Sommer: Mi nombre es Elizabeth Sommer, soy wing walker en Flying Circus. Tengo una larga lista de cosas. Soy azafata de vuelo. Yo también soy piloto privado. Sí, todo lo que vuela, ¿verdad? Elizabeth, o Beth, conoció a Jane Wicker en 1990. Ambas respondieron al mismo anuncio clasificado en el Washington Post para el Flying Circus Airshow con sede en Virginia, en busca de personas interesadas en caminar con alas. No se necesita experiencia. Pero talento? ¿Poder de las estrellas? Beth dice que Jane era natural. Beth: Simplemente hermosa, hermosa dama, hermosa sonrisa. Muy carismático, cautivador.Beth es en realidad responsable de presentarle a Jane al piloto que llevaría su carrera de caminar en el aire, y su vida, para el caso, a nuevas alturas. Beth: Le presenté a Kirk. Se divorció recientemente y conocí a Jane cuando estábamos entrenando, y pensé que debería presentárselos. Ambos tenían un corazón para la aviación, así que estábamos en nuestra fiesta nocturna del festival de globos con el aeronauta y los presenté y el resto es historia. Fue un gran partido.Kirk Wicker: En nuestra primera cita, la llevé a volar e hicimos acrobacias aéreas y cosas divertidas.Quincy: Este es Kirk. Kirk: Y entonces, dije '¿Están ajustados sus cinturones?' Y ella dice 'Sí' y hago rodar el avión boca abajo a unos 50 pies del suelo y ella está gritando y gritando y simplemente gritos absolutamente espeluznantes. Pensé: 'Eso es todo, será la última cita que tendré' y me di la vuelta y ella dijo: '¡Hazlo de nuevo! ¡Hazlo otra vez!' y dije 'me voy a casar contigo' y lo hice! [Sonido de TLC: Kirk Wicker pilotea un biplano llamado La Bestia. Durante la temporada de exhibición aérea, su esposa se transforma en Beauty.] Ben: Escuchó al locutor decir "tormenta de granero", que en realidad busqué y aprendí que era de esta manera en la que los aviones se comercializaban a los estadounidenses en los primeros días. Los pilotos realizarían acrobacias en estos eventos de granero en todo el país en los locos años veinte, supongo, ¿Amory y Quincy?Quincy: Mmhmm, así es. Ben: Eso es más o menos el tiempo que estaban haciendo y estaban mostrando sus habilidades y realmente mostrando a las personas que eran escépticas de volar que era genial y no daba miedo. ¿Y caminar entre alas supongo que fue parte de eso, Quincy?Quincy: Sí, Ben. Amory: (Risas) ¡¿Qué?! ¿Se supone que caminar con alas muestra que volar es genial y no da miedo?Ben: Sí, básicamente, sí.Quincy: Sí, se supone que debe normalizar la, supongo, fantasía del vuelo. ben: si No solo los aviones no son gran cosa, hay un tipo trepando en ese avión mientras está volando. Míralo. Si él puede hacer eso, estarás bien subiendo a un avión.Amory: No en eso.Quincy: Le dieron a la gente paseos en avión, que también fue una gran parte de eso.Ben: eh. quincy: si Y como dije, esto es como una nueva tecnología. Y durante esta época, en su mayor parte, los aviones se usaban mucho en la guerra, ya sabes, la Primera Guerra Mundial. Así que esto trajo una especie de... Supongo que se describe como uno de los eventos formales de la aviación civil. Entonces, Kirk y Jane continuaron con esta tradición décadas más tarde como pareja casada. Se casaron en 1993. Y eran un verdadero equipo. Pero una sociedad que camina con alas, al igual que un matrimonio, requiere trabajo. Y agallas. Y CONFIANZA. Kirk: Ella nunca expresó miedo alguno. Quiero decir, si piensas en cómo un bailarín de ballet sale y practica y practica para tener la actuación perfecta, eso es lo que hicimos. Y sabes, revisamos todo lo que sabes y nos entrenamos para ello, como si fuéramos a salir y actuar frente a una audiencia en vivo en un escenario.Quincy: Y todo ese entrenamiento valió la pena, porque para la comunidad de wing walking, Kirk y Jane eran el rey y la reina del cielo.Amory: No me di cuenta de que existía tal cosa o que alguien aspiraría a ser tal cosa. Quincy: Exacto. No creo que mucha gente crezca, ya sabes, imaginando eso. Pero Kirk y Jane recibieron una bienvenida real dondequiera que actuaron. Kirk: Entonces, literalmente, pasábamos horas caminando por la cerca e yendo a sesiones de autógrafos y firmando autógrafos para la gente, quiero decir, para estar allí durante tres horas y media. Y a Jane le encantaba interactuar con los niños. Eso era lo suyo. Eso alimentó nuestro ego más que salir y, ya sabes, dejar que la gente viera todas estas cosas salvajes, locas e inusuales que normalmente no ves que hace toda la gente. Hacer eso para la generación más joven y luego poner esperanzas y sueños en su cabeza de tal vez poder salir, hacer algo como esto, eso es genial. Y eso es lo que nos gusta tocar. Y eso es en lo que Jane realmente se centró: los niños.Quincy: Y de alguna manera, en medio de todo su entrenamiento y actuación, Jane y Kirk tuvieron un par de hijos propios. [Sonido de TLC: Jane Wicker es una imagen de una típica esposa y madre suburbana. Con una notable excepción: Jane es una buscadora extrema de emociones.]Quincy: A principios de la década de 2000, Jane apareció en un segmento de The Learning Channel sobre temerarios. Jane: Me aburro muy fácilmente. Soy el tipo de persona que reorganiza los muebles todos los días o empiezo un proyecto y luego me canso y me meto en otra cosa. Y necesito que me estimulen constantemente. Quincy: En el video de TLC, Jane dice que hay una idea errónea común de que tiene un deseo de muerte. Pero ella dice que lo contrario es cierto. [Sonido de TLC: tengo el deseo de cumplir con mi vida al máximo y experimentar tanto como pueda. Si tuviera que sentarme en mi mecedora, sería una vida bastante aburrida. No haré nada donde exista la más mínima posibilidad de que algo salga mal.]Kirk: Y entonces practicamos para las cosas malas, y ella tenía suficiente fe en mí y me dijo, ya sabes, ya sabes, rotundamente dice, 'no importa lo que haya pasado entre nosotros, tú eres el mejor piloto Nunca podría imaginar que existiera en este planeta. Quincy: Lo que sea que 'haya pasado' entre ellos, dice Kirk, porque en 2002, él y Jane se divorciaron. Su relación romántica fue puesta a tierra. Pero como piloto y caminante, estaban destinados a volar de nuevo. Kirk había vendido el avión que usaban y era difícil para Jane encontrar uno nuevo o un nuevo piloto.Pero finalmente, fue un avión nuevo y el mismo piloto de siempre lo que hizo que Jane volviera a despegar. Airshow Announcer: Vamos a animar a todos, a Jane Wicker, que les dará. . .Quincy: En un video de YouTube de 2011, vemos un video de Kirk y Jane haciendo su angustiosa rutina en el Flying Circus Airshow donde se conocieron. Airshow Announcer: Ahora tienes que conocer realmente la envolvente de tu avión. Y Kirk Wicker, para aquellos de ustedes fanáticos de Kirk Wicker, ha probado algo así como 130 aviones diferentes. Quincy: El nuevo avión del dúo: un hermoso biplano restaurado de color blanco brillante, amarillo y rojo al que llamaron Aurora, la palabra latina para amanecer, elegido por Jane, dijo, porque era su nuevo amanecer de caminar con alas. Tenía un sistema especial de combustible invertido que permitía volar boca abajo. Amory: No sé ustedes, pero tengo una lista de cosas que nunca quiero hacer, como conducir un camión con remolque, afeitarme la cabeza y ahora voy a agregar volar boca abajo. Firmemente en la lista. Airshow Announcer: Con uno de los mejores pilotos de ala del mundo, Kirk Wicker haciendo el vuelo. Jane Wicker damas y caballeros. Ella es una de las mejores . . . Quincy: Dos años después, la mañana del 22 de junio de 2013. Es sábado. Jane Wicker se está preparando para actuar en la exhibición aérea en Dayton, Ohio, y una estación de noticias local, WDTN, la entrevista sobre su acto.Jane mimbre:Las dos cosas dramáticas que hago es colgarme de los pies debajo del avión y rodar boca abajo mientras lo hago. Reportero: Oh, está bien. Vamos a hablar más con Jane si puedes quedarte con nosotros, porque está surgiendo un hecho muy interesante. No vas a creer quién es su piloto. Es su exmarido. . . . Quincy: Y, en este momento, su mecánico y jefe de equipo... es su nuevo prometido, Rock Skowbo, también aviador. El plan es que Rock y Jane se casen en su nuevo avión... Aurora. Ben: Entonces, la ex vuela en su avión. El chico nuevo... ARREGLA su avión...Amory: ¡Y ambos solo intentan mantenerla feliz! Quincy: Sí, es interesante, supongo, por decir lo menos. Y en abril de 2013, los tres hablaron sobre su dinámica única en Florida Aviation Network.Anfitrión: Ohhhhh Dios mío.Jane: Así que somos una gran familia feliz. Kirk: Entonces, ya sabes, cuando estoy allí volando con Jane, él se asegura de que el avión esté, ya sabes, en buen estado, porque quiere asegurarse de que vuelva bien, porque se preocupa mucho por ella. La estoy cuidando porque es la madre de mis hijos y no quiero que le pase nada. Jane: Amamos lo que hacemos. Y, ya sabes, dejando de lado los problemas de personalidad o personales, es como si eso hubiera pasado. Y sabes, este es un gran ejemplo de que puedes llevarte bien. Pueden trabajar juntos. Ya sabes, puedes superar cualquier cosa.Quincy: Cualquier cosa como acrobacias aéreas que desafían a la muerte sin un paracaídas. Y el acto de caminar con alas de Jane, en ese entonces, era realmente algo único para contemplar.Y Kirk y Jane hablaron sobre llevar a cabo su movimiento característico, la "maniobra en la cima del mundo", la que vimos en los videos donde Jane pasa de colgarse boca abajo del ala del avión a sentarse encima cuando el avión gira. Al revés.Kirk: Tenerla en el ala crea mucha, bueno, mucha resistencia. Jane: ¡Cuidado! ¡Ten cuidado!Anfitrión: ¡No te metas en problemas ahora! Kirk: Tengo que lidiar con la resistencia aerodinámica. Tengo que lidiar con el peso y mi, mi, mi pierna derecha y mi brazo derecho probablemente se vuelvan mucho más fuertes durante la temporada de exhibición aérea porque tengo que llevar mucho timón derecho y mucho alerón derecho cuando sale a la pista. lado izquierdo. Pero hemos estado haciendo esto durante tanto tiempo juntos que simplemente podemos mirarnos y saber. Jane: Puedo decirlo por sus ojos. Podemos mirarnos directamente a los ojos y saber exactamente lo que está pasando.Anfitrión: Pueden mirarse directamente a los ojos y desarrollar ese sexto sentido en el que realmente no necesitan hablar. Quincy: Volvamos a la exhibición aérea en Dayton, Ohio. Nuestro compositor de antes, Moe, estaba allí con su esposa. Fue un poco apagado porque la manifestación militar, para la que Moe vino desde Canadá, no iba a suceder. Moe: Eso fue un poco decepcionante. Pero eh, fuimos de todos modos. Y, por supuesto, el primer avión que subió bastante bien fue Jane Wickers. Quincy: Pero algo era diferente. Jane no estaba actuando con su piloto habitual, Kirk, aunque su nombre probablemente todavía estaba en el programa. Dio la casualidad de que a Kirk se le ocurrió un asunto de trabajo de última hora. Así que el avión estaba siendo pilotado por otro piloto, Charlie Schwenker.Y solo un aviso, algo de lo que estoy a punto de reproducirles es bastante inquietante.[VIDEO DE AIRSHOW] Locutor: Colgado boca abajo de una barra o algo así. ¡La fuerza! Moe: Probablemente estábamos, no sé, supongo que a 50 metros de distancia. Entonces pudimos ver muy, muy claramente. Y- Y lo que podías ver es a Aurora cautivando a la multitud volando cerca del suelo, haciendo giros cerrados. Efectivamente, Jane está colgando boca abajo del ala. Locutor: Y luego tienes que luchar contra el viento y luego tienes que volver a ponerte en pie. Ahora, crees que Jane va a desaparecer de nosotros. Ahora ella todavía está en ese lado lejano. Vigila a Jane. Vigila a Charlie. ¡Mira a esta Jane Wicker, sentada en la cima del mundo!Quincy: Pero entonces, de repente...[SONIDO DE ACCIDENTE DE AVIÓN] Quincy: El avión cae del cielo, se estrella contra el suelo e inmediatamente explota en una bola de fuego. Una rueda vuela en el aire.Moe y su esposa observaron todo de cerca. Moe: No podía creer lo que veían mis ojos. Fue casi en cámara lenta, como, literalmente, no puedes creer lo que estás viendo. Locutor: Vamos a pedirles, damas y caballeros, número uno que alejen a sus hijos de la escena. Número dos, no trate de ayudar, vamos a enviar a la gente en el camino para llegar a la escena lo más rápido posible. Moe: Lo recuerdo claramente, me di la vuelta. No pude mirar. Y yo, eh, creo que dije algo como, 'Oh, Dios mío, no', o algo así. Locutor: Ahora, Rob Ryder y yo, junto con los funcionarios de la exhibición aérea, los mantendremos informados de lo que sucede lo mejor que podamos. No te ocultaremos nada. Amory: Guau. El avión que cae del cielo es muy rápido.Ben: Tan rápido.Amory: Es como si estuviera en el aire, y luego el avión cae en picado hacia un lado y... ¡vaya! Quincy: Sí, mi primera introducción a Jane Wicker fue a través de este video muy violento de YouTube y, como dijiste, es discordante. Es una de esas cosas que se graban en tu memoria para siempre o durante mucho tiempo, algo en lo que ves a alguien viviendo y luego no. Ben: Sí, quiero decir, he visto esto y he visto algunas cosas como esta en Internet, y tiene una sensación de que no puedes volver atrás después de verlo. Es difícil de olvidar. Quincy: Correcto y luché con si debía o no mencionar esto, pero hay muchos videos y fotos de alta resolución que muestran el momento del impacto que se han publicado en línea. Están en YouTube, Reddit, el sitio de videos sangrientos recientemente cerrado Liveleak. Son horribles e inquietantes, pero también son la razón por la que tantas personas, incluido yo mismo, saben sobre este accidente y por qué la historia de Jane Wicker ha seguido viva en línea. Amory: Guau. Para que esta sea tu introducción a Jane Wicker, estoy muy contento de que hayas regresado y encontrado toda esta historia de quién era ella, qué es caminar con alas. Porque miras algo como esto y parece que algo salió muy, muy mal, y claramente lo es, pero sabiendo lo que sabemos ahora, teniendo la introducción a ella que hemos tenido al escuchar solo la experiencia y el entrenamiento y el todas las relaciones envueltas en esto, y luego ver que se va en segundos es realmente escalofriante. Airshow Announcer: Lo que quiero que hagas ahora, especialmente si estás con niños, simplemente date la vuelta. Simplemente regrese a la pantalla del suelo y relájese si lo desea. Puede ser un gran trabajo que escuches de mí, pero eso es lo mejor que puedes hacer, especialmente si tienes hijos. Beth: Me enteré a través de un amigo que estaba en la exhibición aérea ese día. Me envió un mensaje de texto: ¿Conoces a Jane Wicker y Charlie Schwenker? Y pensé que esto es realmente raro. ¿Por qué me está enviando ese mensaje?Quincy: Beth, la amiga de Jane, trabajaba como asistente de vuelo y acababa de recuperar el servicio de telefonía celular después de aterrizar en Chicago, lejos del espectáculo aéreo de Dayton. Beth: Y luego me lo dijo y, como puedes imaginar, fue impresionante. Y nunca llegué a verla caminar con su nuevo avión. Quincy: Y no pasó mucho tiempo para que algunas personas en Internet especularan que el piloto del exmarido de Jane estrelló el avión intencionalmente. Una clásica teoría de la conspiración del amante abandonado.Ben: Pero era Charlie Schwenker en la cabina... Quincy: Correcto. Y Charlie había volado con Jane antes. Pero Kirk estaba a punto de dirigirse al aeródromo para encontrarse con Jane, deseando volar con ella, como de costumbre.Kirk: Y yo iba a estar allí para volarla el domingo, y estaba literalmente saliendo por la puerta de mi tienda, y fue entonces cuando recibí la llamada de que había ocurrido el accidente y puse todo en una situación de tipo torbellino para a mí. Quincy: La historia de Jane Wicker podría haber terminado aquí. Pero, gracias a las personas que la amaban, no es así.Más en un minuto.[DESCANSO DEL PATROCINADOR]Quincy: Moe Daoust, el compositor del que escuchamos en la cima, todavía está procesando musicalmente la muerte de la caminante alada Jane Wicker. [Moe, cantando: Bailarina, por favor no te vayas. Es demasiado pronto, no, por favor no te vayas. En ese caluroso día de Ohio, me quitaste el corazón y el aliento. Me estremeciste con tu elevada danza, tocaste mi alma, me mantuviste en tu trance.] Moe: He reescrito la canción tantas veces porque no estaba muy contento con ella. no lo hizo No, eh, expresó la emoción y el sentimiento de todo el asunto. En mi versión final, puedes, puedes, en realidad, si cierras los ojos, puedes visualizarla volando.Quincy: Y luego está Rock, su jefe de equipo, su mecánico y su prometido, quien queda para recoger las piezas y ponerlas en su garaje.https://www.youtube.com/watch?v=Sw_lAhmO0xw Rock: Este es un tanque de combustible en el avión de Jane. Y como puedes ver, está bastante bien destruido. Esta es una rueda trasera. La rueda trasera del avión de Jane todavía se puede usar. Toda la parte trasera del fuselaje, muchas de las piezas todavía se pueden usar allí.Quincy: Entonces, a fines de 2013, Rock comenzó un esfuerzo de financiación colectiva. Rock: Sé que Jane hubiera querido que yo reconstruyera este avión, así que voy a reconstruirlo. Así que espero poder seguir adelante con eso. Pero, de nuevo, puede que me lo recuerde demasiado y tal vez tenga que venderlo o... Quincy: Rock me dijo hace unos años que había invertido $125,000 en este esfuerzo. Estaba buscando $ 50,000 más. Una página de Facebook, Save Aurora, ayudó y atrajo contribuyentes mensuales a la causa. Parece que le pesa mucho. Y, como muchas personas con las que he hablado sobre Jane, él está en esta especie de área gris de tratar de seguir adelante y aún tratar de continuar con su legado y el legado de Aurora. Beth, la vieja amiga de Jane que caminaba con alas, también estuvo tratando de averiguarlo por un tiempo. Tenía todas las razones para no querer caminar de nuevo. En el año 2000, su hermano murió en un accidente aéreo durante una clase de vuelo. Un año después, el 11 de septiembre, perdió a varios amigos que eran asistentes de vuelo en el avión que se estrelló contra el Pentágono.Beth: Entonces, pasé de amar las acrobacias aéreas a ser una voladora nerviosa.Quincy: Pero luego, en 2018, 5 años después de la muerte de Jane, Beth volvió a volar, justo cuando cumplía 50 años. Beth: Creo plenamente que Dios nos puso aquí para vivir esta vida. Y voy a vivir esta vida. Lo vivo por dos personas: lo vivo por mí y por mi hermano. Y, ya sabes, cuando estoy en ese ala superior, siento tanta alegría. Y siempre pienso en mi hermano y siempre le pregunto a Dios si sabes, Mike se asoma para ver lo que estoy haciendo. Y solo puedo imaginar que estaría sonriendo, ¿sabes?https://www.youtube.com/watch?v=w1WypaXYDO8&t=148s Locutor de Airshow: Muy bien. Miremos a Beth mientras trepa hasta el final del ala. Hasta el final del ala. ¡Sin paracaídas, sin cuerda de seguridad! Quincy: Beth está contenta de estar de vuelta en el aire, ya sea que alguien esté mirando desde arriba o desde abajo. Pero ella piensa que Jane Wicker alcanzó alturas que pocos alcanzarán. Beth: Quiero decir, oye, lo que hacemos es bastante fabuloso. Pero lo que hizo fue simplemente increíble. ¿Sabes? Ella era una profesional.[MÚSICA] Quincy: el exmarido y piloto de toda la vida de Jane, Kirk Wicker, dice que dejó de volar acrobáticamente justo después del accidente. No quería arriesgarse a que sus dos hijos perdieran a sus padres. Pero todavía piensa en ese día. Kirk: Sin duda, si la estuviera volando, ella todavía estaría viva. No hay duda. Solo quiero cuantificar eso: no estoy degradando al piloto que la piloteaba. De hecho, tuvo mi bendición total. Era un piloto muy bueno, con mucha experiencia y, ya sabes, para ser la madre de mis hijos, tenías que tener muy buenas habilidades. Simplemente cometió un error. Los errores suceden. Pero es bastante desafortunado que haya sucedido. Y siendo, ya sabes, que mis hijos y todos y yo, ya sabes, todos estábamos profundamente afectados por eso, pero tenemos que vivir y seguir adelante. Quincy: Por cierto, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte está de acuerdo con Kirk. Llegaron a la conclusión de que el accidente fue el resultado de un error del piloto, específicamente, un radio de giro demasiado estrecho mientras Jane cambiaba de posición en el ala. Sin embargo, debo mencionar que nada de esto ha disuadido a uno de los hijos de Jane de intentar obtener su licencia de piloto. Ben: Guau. Quincy, ¿dónde aterrizas en esto? YouTube le mostró este video porque estaba interesado en volar, pero ¿la historia de Jane Wicker cambia su forma de pensar acerca de la aviación? Quincy: Supongo que sabes que esto encaja en la gran historia de la aviación: que no todo es éxito. Se trata de personas que prueban sus capacidades y las de las máquinas que construyen y reconstruyen. Y debido a eso, los accidentes van a suceder. Pero la gente hace mucho para evitar que sucedan. Y también es algo interesante saber que no soy el único que ha estado pensando en Jane Wicker todo este tiempo y que no ha podido sacárselo de la cabeza. Porque, en los videos de Youtube, ves comentarios que se publicaron recientemente sobre personas que estuvieron allí, que lo vieron hace años y no pueden quitárselo de la cabeza. Y a Moe Daoust, escribiendo y reescribiendo su canción "Ballerina, Please Don't Go". No me siento como un bicho raro por estar tan cautivado por esta historia durante todos estos años. Ben: Tú tampoco deberías. La aviación ya es una atrevida hazaña de la humanidad, ¿verdad? Wing walking está empujando el sobre de esa idea aún más con riesgos aún mayores.Amory: Y con todas las cosas que son riesgosas, todo se reduce a si dejas que esos riesgos te afecten o huyes a pesar de ellos. [Locutor: damas y caballeros. Kirk ha despejado la pista. Jane Wicker ha despejado la pista. ¡Un último aplauso para Jane Wicker!]Ben: Quincy, gracias por traernos la historia de Jane.Quincy: Gracias por dejarme contarlo.[MÚSICA] Mostrar notas Apoye el programa: Moe: Está bien. Bueno, yo soy un canadiense que vive en Ottawa. Moe (cantando): Vi una bailarina en el cielo, tan hermosa y ¡oh, cómo podía volar! Tan elegante como una golondrina en el aire, realizando hazañas que pocos se atreverían jamás. . . Rock Skowbo: Para las personas que ven parte del avión original, hay muy poco más aquí en esta gran pila de chatarra que pueda reconocerse como su avión. Clasificar lo que está bien y lo que está mal lleva un poco de tiempo. Pero es el detalle meticuloso de armar el nuevo avión lo que realmente toma tiempo. Entonces lo llevas a la delgada línea entre vivir y morir, a veces, esto es lo que sucede. [MÚSICA] Quincy, archivo: El fuselaje de este bombardero de la Segunda Guerra Mundial cruje y gime mientras rodamos por la pista. La fortaleza voladora de 70 años fue entregada en 1945 pero nunca entró en combate. En cambio, el B-17 transportaba ganado y luchaba contra las hormigas rojas. Airshow Announcer: Y ahora ella está colgando boca abajo... Airshow Announcer: ¡Oh! ¡Ella aún no ha terminado! Mira como Kirk cambia de posición... Locutor del espectáculo aéreo: ¡Ahora Jane está sentada sobre su ala! Mientras Kirk pasa volando, toma una foto de eso... Jane Wicker: [SONIDO DEL VIDEO] Beth Sommer: Mi nombre es Elizabeth Sommer, soy una caminante en el Flying Circus. Tengo una larga lista de cosas. Soy azafata de vuelo. Yo también soy piloto privado. Sí, todo lo que vuela, ¿verdad? Beth: Simplemente hermosa, hermosa dama, hermosa sonrisa. Muy carismático, cautivador. Beth: Le presenté a Kirk. Se divorció recientemente y conocí a Jane cuando estábamos entrenando, y pensé que debería presentárselos. Ambos tenían un corazón para la aviación, así que estábamos en nuestra fiesta nocturna del festival de globos con el aeronauta y los presenté y el resto es historia. Fue un gran partido. Kirk Wicker: En nuestra primera cita, la llevé a volar e hicimos acrobacias aéreas y cosas divertidas. Kirk: Y entonces, dije '¿Están ajustados sus cinturones?' Y ella dice 'Sí' y hago rodar el avión boca abajo a unos 50 pies del suelo y ella está gritando y gritando y simplemente gritos absolutamente espeluznantes. Pensé: 'Eso es todo, será la última cita que tendré' y me di la vuelta y ella dijo: '¡Hazlo de nuevo! ¡Hazlo otra vez!' y dije 'me voy a casar contigo' y lo hice! [Sonido de TLC: Kirk Wicker pilotea un biplano llamado La Bestia. Durante la temporada de exhibición aérea, su esposa se transforma en Beauty.] Kirk: Ella nunca expresó miedo alguno. Quiero decir, si piensas en cómo un bailarín de ballet sale y practica y practica para tener la actuación perfecta, eso es lo que hicimos. Y sabes, revisamos todo lo que sabes y nos entrenamos para ello, como si fuéramos a salir y actuar frente a una audiencia en vivo en un escenario. Kirk: Entonces, literalmente, pasábamos horas caminando por la cerca e yendo a sesiones de autógrafos y firmando autógrafos para la gente, quiero decir, para estar allí durante tres horas y media. Y a Jane le encantaba interactuar con los niños. Eso era lo suyo. Eso alimentó nuestro ego más que salir y, ya sabes, dejar que la gente viera todas estas cosas salvajes, locas e inusuales que normalmente no ves que hace toda la gente. Hacer eso para la generación más joven y luego poner esperanzas y sueños en su cabeza de tal vez poder salir, hacer algo como esto, eso es genial. Y eso es lo que nos gusta tocar. Y eso es en lo que Jane realmente se centró: los niños. [Sonido de TLC: Jane Wicker es una imagen de una típica esposa y madre suburbana. Con una notable excepción: Jane es una buscadora extrema de emociones.] Jane: Me aburro muy fácilmente. Soy el tipo de persona que reorganiza los muebles todos los días o empiezo un proyecto y luego me canso y me meto en otra cosa. Y necesito que me estimulen constantemente. [Sonido de TLC: tengo el deseo de cumplir con mi vida al máximo y experimentar tanto como pueda. Si tuviera que sentarme en mi mecedora, sería una vida bastante aburrida. No haré nada donde exista la más mínima posibilidad de que algo salga mal.] Kirk: Y entonces practicamos para las cosas malas, y ella tenía suficiente fe en mí y me dijo, ya sabes, ya sabes, plano. ella dice, 'no importa lo que haya pasado entre nosotros, eres el mejor piloto que podría imaginar que haya en este planeta'. Airshow Announcer: Vamos a animar a todos, a Jane Wicker, que les dará. . . Airshow Announcer: Ahora tienes que conocer realmente la envolvente de tu avión. Y Kirk Wicker, para aquellos de ustedes fanáticos de Kirk Wicker, ha probado algo así como 130 aviones diferentes. Airshow Announcer: Con uno de los mejores pilotos de ala del mundo, Kirk Wicker haciendo el vuelo. Jane Wicker damas y caballeros. Ella es una de las mejores Jane Wicker: Las dos cosas dramáticas que hago es colgarme de los pies debajo del avión y rodar boca abajo mientras lo hago. Reportero: Oh, está bien. Vamos a hablar más con Jane si puedes quedarte con nosotros, porque está surgiendo un hecho muy interesante. No vas a creer quién es su piloto. Es su exmarido. . . . Anfitrión: Ohhhhh Dios mío. Jane: Así que somos una gran familia feliz. Kirk: Entonces, ya sabes, cuando estoy allí volando con Jane, él se asegura de que el avión esté, ya sabes, en buen estado, porque quiere asegurarse de que vuelva bien, porque se preocupa mucho por ella. La estoy cuidando porque es la madre de mis hijos y no quiero que le pase nada. Jane: Amamos lo que hacemos. Y, ya sabes, dejando de lado los problemas de personalidad o personales, es como si eso hubiera pasado. Y sabes, este es un gran ejemplo de que puedes llevarte bien. Pueden trabajar juntos. Ya sabes, puedes superar cualquier cosa. Kirk: Tenerla en el ala crea mucha, bueno, mucha resistencia. Jane: ¡Cuidado! ¡Ten cuidado! Anfitrión: ¡No te metas en problemas ahora! Kirk: Tengo que lidiar con la resistencia aerodinámica. Tengo que lidiar con el peso y mi pierna derecha y mi brazo derecho probablemente se vuelvan mucho más fuertes durante la temporada de exhibición aérea porque tengo que llevar mucho timón derecho y mucho alerón derecho cuando sale a la pista. lado izquierdo. Pero hemos estado haciendo esto durante tanto tiempo juntos que simplemente podemos mirarnos y saber. Jane: Puedo decirlo por sus ojos. Podemos mirarnos directamente a los ojos y saber exactamente lo que está pasando. Anfitrión: Pueden mirarse directamente a los ojos y desarrollar ese sexto sentido en el que realmente no necesitan hablar. Moe: Eso fue un poco decepcionante. Pero eh, fuimos de todos modos. Y, por supuesto, el primer avión que subió bastante bien fue Jane Wickers. [VIDEO DE AIRSHOW] Locutor: Colgado boca abajo de una barra o algo así. ¡La fuerza! Moe: Probablemente estábamos, no sé, supongo que a 50 metros de distancia. Entonces pudimos ver muy, muy claramente. Y— Locutor: Y luego tienes que luchar contra el viento y luego tienes que volver a ponerte en pie. Ahora, crees que Jane va a desaparecer de nosotros. Ahora ella todavía está en ese lado lejano. Vigila a Jane. Vigila a Charlie. ¡Mira a esta Jane Wicker, sentada en la cima del mundo! [SONIDO DEL ACCIDENTE DE AVIÓN] Moe: No podía creer lo que veían mis ojos. Fue casi en cámara lenta, como, literalmente, no puedes creer lo que estás viendo. Locutor: Vamos a pedirles, damas y caballeros, número uno que alejen a sus hijos de la escena. Número dos, no trate de ayudar, vamos a enviar a la gente en el camino para llegar a la escena lo más rápido posible. Moe: Lo recuerdo claramente, me di la vuelta. No pude mirar. Y yo, eh, creo que dije algo como, 'Oh, Dios mío, no', o algo así. Locutor: Ahora, Rob Ryder y yo, junto con los funcionarios de la exhibición aérea, los mantendremos informados de lo que sucede lo mejor que podamos. No te ocultaremos nada. Airshow Announcer: Lo que quiero que hagas ahora, especialmente si estás con niños, simplemente date la vuelta. Simplemente regrese a la pantalla del suelo y relájese si lo desea. Puede ser un gran trabajo que escuches de mí, pero eso es lo mejor que puedes hacer, especialmente si tienes hijos. Beth: Me enteré a través de un amigo que estaba en la exhibición aérea ese día. Me envió un mensaje de texto: ¿Conoces a Jane Wicker y Charlie Schwenker? Y pensé que esto es realmente extraño. ¿Por qué me está enviando ese mensaje? Beth: Y luego me lo dijo y, como puedes imaginar, fue impresionante. Y nunca llegué a verla caminar con su nuevo avión. Kirk: Y yo iba a estar allí para volarla el domingo, y estaba literalmente saliendo por la puerta de mi tienda, y fue entonces cuando recibí la llamada de que había ocurrido el accidente y puse todo en una situación de tipo torbellino para a mí. [PAUSA DEL PATROCINADOR] [Moe, cantando: Ballerina, por favor, no te vayas. Es demasiado pronto, no, por favor no te vayas. En ese caluroso día de Ohio, me quitaste el corazón y el aliento. Me emocionaste con tu elevado baile, tocaste mi alma, me mantuviste en trance.] Moe: He reescrito la canción muchas veces porque no estaba del todo contento con ella. no lo hizo No, eh, expresó la emoción y el sentimiento de todo el asunto. En mi versión final, puedes, puedes, en realidad, si cierras los ojos, puedes visualizarla volando. Rock: Este es un tanque de combustible en el avión de Jane. Y como puedes ver, está bastante bien destruido. Esta es una rueda trasera. La rueda trasera del avión de Jane todavía se puede usar. Toda la parte trasera del fuselaje, muchas de las piezas todavía se pueden usar allí. Rock: Sé que Jane hubiera querido que yo reconstruyera este avión, así que voy a reconstruirlo. Así que espero poder seguir adelante con eso. Pero, de nuevo, puede que me lo recuerde demasiado y tal vez tenga que venderlo o... Beth: Entonces, pasé de amar las acrobacias aéreas a ser un volador nervioso. Beth: Creo plenamente que Dios nos puso aquí para vivir esta vida. Y voy a vivir esta vida. Lo vivo por dos personas: lo vivo por mí y por mi hermano. Y, ya sabes, cuando estoy en ese ala superior, siento tanta alegría. Y siempre pienso en mi hermano y siempre le pregunto a Dios si sabes, Mike se asoma para ver lo que estoy haciendo. Y solo puedo imaginar que estaría sonriendo, ¿sabes? Locutor de Airshow: Muy bien. Miremos a Beth mientras trepa hasta el final del ala. Hasta el final del ala. ¡Sin paracaídas, sin cuerda de seguridad! Beth: Quiero decir, oye, lo que hacemos es bastante fabuloso. Pero lo que hizo fue simplemente increíble. ¿Sabes? Ella era una profesional. [MÚSICA] Kirk: Sin duda, si la estuviera volando, todavía estaría viva. No hay duda. Solo quiero cuantificar eso: no estoy degradando al piloto que la piloteaba. De hecho, tuvo mi bendición total. Era un piloto muy bueno, con mucha experiencia y, ya sabes, para ser la madre de mis hijos, tenías que tener muy buenas habilidades. Simplemente cometió un error. Los errores suceden. Pero es bastante desafortunado que haya sucedido. Y siendo, ya sabes, que mis hijos y todos y yo, ya sabes, todos estábamos profundamente afectados por eso, pero tenemos que vivir y seguir adelante. [Locutor: damas y caballeros. Kirk ha despejado la pista. Jane Wicker ha despejado la pista. ¡Un último aplauso para Jane Wicker!] [MÚSICA]</article> </div> <div class="sharewrap-box">COMPARTIR <div class="sharewrap"></div> </div> <div class="pagelink"> Anterior: <a href="/blog/52-best-gifts-and-toys-for-1.htm">52 mejores regalos y juguetes para 1</a> Próximo: <a href="/blog/summer-walker-reacts-after-fans-say-shes-starving-her-daughter.htm">Summer Walker reacciona después de que los fanáticos dicen que está 'matando de hambre' a su hija</a> </div> </div> <div class="page-aside"> <div class="prorelated-side side-item"> <div class="side-tit">ÚLTIMAS NOTICIAS</div> <ul> <li> <div class="relatedpro-info"> <a class="relatedpro-tit line3" href="/blog/the-best-baby-walkers-2023-top-push.htm">Los mejores andadores para bebés 2023: top push</a> <a class="relatedpro-more" href="/blog/the-best-baby-walkers-2023-top-push.htm" rel="nofollow">ver más</a></div> </li> <li> <div class="relatedpro-info"> <a class="relatedpro-tit line3" href="/blog/this-vtech-baby-walker-is-the-best-weve-tested.htm">Este andador Vtech es el MEJOR que hemos probado</a> <a class="relatedpro-more" href="/blog/this-vtech-baby-walker-is-the-best-weve-tested.htm" rel="nofollow">ver más</a></div> </li> <li> <div class="relatedpro-info"> <a class="relatedpro-tit line3" href="/blog/10-functional-and-fun-toys-for-kids-of-all-ages.htm">10 juguetes funcionales y divertidos para niños de todas las edades</a> <a class="relatedpro-more" href="/blog/10-functional-and-fun-toys-for-kids-of-all-ages.htm" rel="nofollow">ver más</a></div> </li> <li> <div class="relatedpro-info"> <a class="relatedpro-tit line3" href="/blog/pittsburgh-pirates-star-andrew-mccutchen-on-the-hurt-of-being-tradedand-the-joy-of-coming-back-home.htm">La estrella de los Piratas de Pittsburgh, Andrew McCutchen, sobre el dolor de ser cambiado y la alegría de volver a casa</a> <a class="relatedpro-more" href="/blog/pittsburgh-pirates-star-andrew-mccutchen-on-the-hurt-of-being-tradedand-the-joy-of-coming-back-home.htm" rel="nofollow">ver más</a></div> </li> <li> <div class="relatedpro-info"> <a class="relatedpro-tit line3" href="/blog/oak-cliff-film-festival-2023-lineup-appearances-events.htm">Programación, apariciones y eventos del Oak Cliff Film Festival 2023</a> <a class="relatedpro-more" href="/blog/oak-cliff-film-festival-2023-lineup-appearances-events.htm" rel="nofollow">ver más</a></div> </li> </ul> </div> </div> </div> </div> </main>  <footer> <div class="foot-content"> <div class="container"> <div class="foot-item foot-item1"> <h4 class="foot-tit">NAVEGACION RAPIDA</h4> <ul> <li><a href="https://es.lfgrjt.com/">Hogar</a></li> <li><a href="https://es.lfgrjt.com/about-us.htm">Sobre nosotros</a></li> <li><a href="https://es.lfgrjt.com/products.htm">Productos</a></li> <li><a href="https://es.lfgrjt.com/news.htm">Noticias</a></li> <li><a href="https://es.lfgrjt.com/blog.htm">Blog</a></li> <li><a href="https://es.lfgrjt.com/contact-us.htm">Contáctenos</a></li> <li><a href="https://es.lfgrjt.com/sitemap.xml">mapa del sitio</a></li> <li><a href="https://es.lfgrjt.com/privacy-policy.htm">Privacy Policy</a></li> </ul> </div> <div class="foot-item foot-item2"> <h4 class="foot-tit">EMPRESA ASOCIADA</h4> <ul> </ul> </div> <div class="return-top"></div> </div> </div> <div class="foot-bot"> <div class="container">Copyright © es.lfgrjt.com,Todos los derechos reservados.  Correo electrónico: <a href="mailto:zora@lfgrjt.com" target="_blank">zora@lfgrjt.com</a></div> </div> </footer>  <script src="https://es.lfgrjt.com/themes/zakra/js/jquery3.6.1.js"></script> <script src="https://es.lfgrjt.com/themes/zakra/js/vanilla-lazyload.js"></script> <script src="https://es.lfgrjt.com/themes/zakra/js/share.js"></script> <script src="https://es.lfgrjt.com/themes/zakra/js/style.js"></script> <script src="https://es.lfgrjt.com/themes/zakra/js/page.js"></script> </body> </html>